NORMA INDUSTRIAL · 2018 (1.ª edición; confirmada en 2023)
ISO 16332
Diesel Engines — Fuel Filters — Test Methods for Water Separation Efficiency
Evaluación comparativa en laboratorio de la eficiencia de los separadores de combustible/agua diésel en configuraciones del lado de presión y del lado de succión.
PARÁMETROS CLAVE
Ensayo de comparación en laboratorio de separadores de combustible/agua
Método
Lado de presión y lado de succión
Lados del separador
50–1,500 L/h
Rango de caudal nominal previsto
La familia del elemento y el grado de 2/10/30 µm son variables separadas
Regla de micras de TURBOCORE
01 /
Qué define la ISO 16332
La ISO 16332:2018 especifica un ensayo de comparación en laboratorio simplificado para la eficiencia de los separadores de combustible/agua diésel. El método cubre los separadores del lado de presión ensayados con gotas de agua finas y los del lado de succión ensayados con gotas gruesas, usando la misma disposición general del banco de ensayo.
02 /
Rango de caudal y contexto del ensayo
El método de la norma está pensado para caudales nominales de 50 L/h a 1,500 L/h. Con acuerdo entre el cliente y el fabricante del separador, pueden usarse procedimientos modificados fuera de ese rango. Los resultados del ensayo describen el desempeño con el método de laboratorio definido y no reemplazan la validación específica de la carcasa, el caudal o el servicio de la aplicación.
03 /
Límite de selección de TURBOCORE
La ISO 16332 es un método de ensayo de la eficiencia de separadores, no un código de número de elemento o de grado en micras de TURBOCORE. Dentro de TURBOCORE, 2010, 2020 y 2040 identifican familias de elementos asociadas a sus arquitecturas tipo turbina aprobadas, mientras que 2, 10 y 30 µm son opciones de grado de filtración separadas cuando estén aprobadas para la aplicación.
ERRORES DE INGENIERÍA FRECUENTES
Tratar la ISO 16332 como una certificación que garantiza un desempeño en campo idéntico en todos los sistemas de combustible.
Usar la ISO 16332 para deducir un grado en micras universal para una familia de elementos TURBOCORE 2010, 2020 o 2040.
Ignorar si el separador opera en el lado de succión o de presión y si el rango de caudal ensayado representa la aplicación.
REFERENCIAS DE INGENIERÍA
ISO 16332:2015, Diesel Engines — Fuel Filters — Test Methods for Water Separation Efficiency, ISO Geneva
Norma principal de ensayo de desempeño de los separadores de agua coalescentes para combustible diésel; define la metodología de ensayo para medir la eficiencia de separación de agua, pertinente para verificar el desempeño de HYDROCORE™ en campo.
ISO 12937:2000, Petroleum Products — Determination of Water by Coulometric Karl Fischer Titration, ISO Geneva
Método de medición del contenido de agua especificado en la ISO 16332 para cuantificar las concentraciones de agua en la entrada y la salida en el ensayo de eficiencia de separación de agua.
EN 590:2022, Automotive Fuels — Diesel — Requirements and Test Methods, CEN Brussels
Especificación europea del combustible diésel que establece el contenido máximo de agua de 200 mg/kg que los separadores de agua HYDROCORE™ deben lograr como base de protección del combustible HPCR.
ISO 19438:2003, Diesel Fuel and Petrol Filters for Internal Combustion Engines — Filtration Efficiency Using Particle Counting and Contaminant Retention Capacity, ISO Geneva
Norma complementaria de ensayo de filtración de partículas del combustible para elementos filtrantes de combustible HPCR; funciona junto con el ensayo de separación de agua ISO 16332 para caracterizar el desempeño completo del sistema de protección del combustible HPCR.
PREGUNTAS FRECUENTES — ISO 16332
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ELIMFILTERS. (2018). ISO 16332: Diesel Engines — Fuel Filters — Test Methods for Water Separation Efficiency. ELIMFILTERS Engineering Knowledge Platform. https://elimfilters.com/knowledge-center/standards/iso-16332