NORMA INDUSTRIAL · 2018 (1ª edição; confirmada em 2023)
ISO 16332
Diesel Engines — Fuel Filters — Test Methods for Water Separation Efficiency
Avaliação comparativa em laboratório da eficiência dos separadores de combustível/água diesel em configurações do lado de pressão e do lado de sucção.
PARÂMETROS-CHAVE
Ensaio de comparação em laboratório de separadores de combustível/água
Método
Lado de pressão e lado de sucção
Lados do separador
50–1,500 L/h
Faixa de vazão nominal prevista
A família do elemento e o grau de 2/10/30 µm são variáveis separadas
Regra de mícrons do TURBOCORE
01 /
O que a ISO 16332 define
A ISO 16332:2018 especifica um ensaio de comparação em laboratório simplificado para a eficiência dos separadores de combustível/água diesel. O método abrange separadores do lado de pressão ensaiados com gotículas de água finas e separadores do lado de sucção ensaiados com gotículas grossas, usando o mesmo arranjo geral da bancada de ensaio.
02 /
Faixa de vazão e contexto do ensaio
O método da norma é destinado a vazões nominais de 50 L/h a 1,500 L/h. Com acordo entre o cliente e o fabricante do separador, podem ser usados procedimentos modificados fora dessa faixa. Os resultados do ensaio descrevem o desempenho no método de laboratório definido e não substituem a validação específica da carcaça, da vazão ou do serviço da aplicação.
03 /
Limite de seleção do TURBOCORE
A ISO 16332 é um método de ensaio da eficiência de separadores, não um código de número de elemento ou de grau em mícrons do TURBOCORE. Dentro do TURBOCORE, 2010, 2020 e 2040 identificam famílias de elementos associadas às suas arquiteturas tipo turbina aprovadas, enquanto 2, 10 e 30 µm são opções de grau de filtração separadas quando aprovadas para a aplicação.
ERROS DE ENGENHARIA FREQUENTES
Tratar a ISO 16332 como uma certificação que garante desempenho em campo idêntico em todos os sistemas de combustível.
Usar a ISO 16332 para deduzir um grau em mícrons universal para uma família de elementos TURBOCORE 2010, 2020 ou 2040.
Ignorar se o separador opera no lado de sucção ou de pressão e se a faixa de vazão ensaiada representa a aplicação.
REFERÊNCIAS DE ENGENHARIA
ISO 16332:2015, Diesel Engines — Fuel Filters — Test Methods for Water Separation Efficiency, ISO Geneva
Norma principal de ensaio de desempenho dos separadores de água coalescentes para combustível diesel; define a metodologia de ensaio para medir a eficiência de separação de água, pertinente para verificar o desempenho do HYDROCORE™ em campo.
ISO 12937:2000, Petroleum Products — Determination of Water by Coulometric Karl Fischer Titration, ISO Geneva
Método de medição do teor de água especificado na ISO 16332 para quantificar as concentrações de água na entrada e na saída no ensaio de eficiência de separação de água.
EN 590:2022, Automotive Fuels — Diesel — Requirements and Test Methods, CEN Brussels
Especificação europeia do combustível diesel que estabelece o teor máximo de água de 200 mg/kg que os separadores de água HYDROCORE™ devem atingir como base de proteção do combustível HPCR.
ISO 19438:2003, Diesel Fuel and Petrol Filters for Internal Combustion Engines — Filtration Efficiency Using Particle Counting and Contaminant Retention Capacity, ISO Geneva
Norma complementar de ensaio de filtração de partículas do combustível para elementos filtrantes de combustível HPCR; funciona junto com o ensaio de separação de água ISO 16332 para caracterizar o desempenho completo do sistema de proteção do combustível HPCR.
PERGUNTAS FREQUENTES — ISO 16332
Conteúdo de engenharia relacionado
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ELIMFILTERS. (2018). ISO 16332: Diesel Engines — Fuel Filters — Test Methods for Water Separation Efficiency. ELIMFILTERS Engineering Knowledge Platform. https://elimfilters.com/knowledge-center/standards/iso-16332