Água emulsionada

Definição canônica

Água dispersa no combustível ou no óleo como gotículas microscópicas — tipicamente de 1–100 µm de diâmetro — estabilizadas por aditivos do combustível do tipo tensoativo ou por produtos de degradação, formando uma emulsão estável de aspecto turvo ou leitoso. Ao contrário da água livre, a água emulsionada não decanta por gravidade e não pode ser removida apenas por válvulas de drenagem — é necessária filtração coalescente para forçar a união das gotículas em gotas maiores que decantem ou drenem. O teor de água emulsionada no diesel é medido por titulação Karl Fischer (ASTM D6304/ISO 12937); concentrações acima de 100–200 ppm em massa aceleram a obstrução do filtro e a corrosão dos injetores HPCR.

Contexto de engenharia

O diesel moderno de ultrabaixo teor de enxofre (ULSD) tolera menos a contaminação por água do que o diesel tradicional de alto teor de enxofre, porque o ULSD contém menos tensoativos naturais. A água que entra no ULSD por condensação nos tanques de armazenamento ou por contaminação cruzada forma rapidamente emulsões finas e estáveis que atravessam os meios filtrantes convencionais sem se separar. A tecnologia de filtração coalescente — HYDROCORE — é projetada especificamente para romper e remover as emulsões do ULSD antes que o combustível chegue aos componentes de injeção HPCR com folgas internas de precisão.

Normas aplicáveis

Sistemas de proteção

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