Protección de la limpieza del combustible
Protección coordinada del combustible diésel mediante filtración de partículas, separación de combustible/agua estándar no turbina aprobada y separación tipo turbina FH/FG aprobada.
MECANISMO DE FALLA
Las partículas y el agua que entran en los componentes de precisión del combustible diésel pueden contribuir al desgaste abrasivo, la corrosión, el atascamiento y la pérdida de control del sistema de inyección. Por eso la estrategia de protección debe atender la filtración de partículas y la gestión del agua sin mezclar las arquitecturas de separador estándar y tipo turbina.
SYNTAPORE™
Arquitectura de partículas
HYDROCORE™
Separación estándar no turbina
TURBOCORE™
Separación tipo turbina FH/FG
Validación específica de la aplicación
Selección final
01 /
Objetivo de contaminación
Contaminación por partículas y por agua del combustible diésel aguas arriba de las bombas de precisión, los inyectores y los componentes relacionados del sistema de combustible.
LIMPIEZA OBJETIVO
Específico de la aplicación. La limpieza de partículas, los límites de agua, el desempeño de filtración y los intervalos de servicio deben vincularse al sistema de combustible protegido, a la configuración del producto y a la evidencia validada aplicable, en lugar de asignarse como un único objetivo universal de limpieza del combustible.
02 /
Arquitectura de limpieza del combustible con tres tecnologías
La protección de la limpieza del combustible usa tres tecnologías distintas. SYNTAPORE™ controla la contaminación por partículas en las posiciones aprobadas de filtración primaria, secundaria y de cartucho. HYDROCORE™ rige las aplicaciones aprobadas de separadores de combustible/agua estándar no turbina spin-on y de cartucho. TURBOCORE™ rige las carcasas de separación de combustible/agua tipo turbina FH/FG que apliquen y sus configuraciones de reemplazo dedicadas.
03 /
Control de partículas: SYNTAPORE™
La filtración de partículas se escalona según la arquitectura aprobada del sistema de combustible, el requisito de caudal, la exposición a la contaminación y la sensibilidad de los componentes aguas abajo. La eficiencia, la capacidad de contaminantes y la caída de presión a nivel de producto siguen vinculadas a cada filtro y aplicación validados.
04 /
Separación estándar de combustible/agua: HYDROCORE™
HYDROCORE™ se limita a los separadores de combustible/agua estándar no turbina aprobados, incluidas las configuraciones spin-on, de cartucho, con drenaje y con vaso transparente que apliquen. No debe usarse como identidad tecnológica de los sistemas tipo turbina FH o FG.
05 /
Separación tipo turbina: TURBOCORE™
TURBOCORE™ está reservado a los sistemas de separación de combustible/agua tipo turbina FH/FG que apliquen y a su arquitectura de reemplazo dedicada, incluidas las configuraciones aprobadas de las series 2010, 2020 y 2040. La carcasa, el elemento, los sellos, el recorrido del flujo y las condiciones de servicio deben tratarse como un único sistema aprobado específico de turbina.
TECNOLOGÍAS ELIMFILTERS PARA ESTE SISTEMA
SYNTAPORE™
Arquitectura de filtración de combustible diésel para aplicaciones de filtros primarios, secundarios y de cartucho.
HYDROCORE™
Arquitectura de separación de combustible/agua para separadores estándar no turbina aprobados con configuraciones de drenaje o vaso transparente.
TURBOCORE™
Arquitectura de separación de combustible/agua tipo turbina reservada a los sistemas de las series FH y FG aprobados.