ELIMFILTERSTURBOCORE™ · ET9
Pás do defletor de turbina e nível de águaÁgua e resíduos sólidos separados por centrifugaçãoO combustível girando sob o defletor fixoTampa com manopla em T, elemento substituível, carcaça aletada com abraçadeira, copo, drenoIlustração conceitual de uma carcaça separadora de combustível/água tipo turbina (FH/FG), com separação em estágios. No primeiro estágio, visível no copo, um defletor de turbina fixo coloca o combustível em redemoinho e o centrifuga: a água e as partículas sólidas maiores, mais densas que o diesel, deslocam-se para a parede e decantam no fundo, onde o dreno as descarrega. Os estágios seguintes ocorrem no elemento substituível, que sai pela tampa. Simulação ilustrativa do funcionamento: é uma animação conceitual, não um modelo de engenharia nem um resultado de ensaio, e não mostra dados de produto.

Como ler esta figura

  1. Entrada e saída. O combustível entra e sai pelas conexões na lateral da carcaça fundida, fixada com abraçadeira a um suporte de parede. Mover o cursor para os lados muda a vazão de combustível que passa pela carcaça.
  2. Defletor de turbina fixo. Através do copo transparente veem-se as pás helicoidais do defletor, que transformam o fluxo em um giro. Os anéis tracejados mostram o combustível girando abaixo dele; nada dentro da carcaça gira mecanicamente.
  3. Separação centrífuga. As gotas azuis são água e os pontos escuros resíduos sólidos: por serem mais densos que o diesel, são lançados para a parede do copo e se depositam no fundo.
  4. Dreno. Quando a água chega à marca, o indicador avisa. Clicar na figura, ou pressionar a barra de espaço, abre o dreno e a água cai no copo coletor.
  5. Tampa e elemento. Levar o cursor ao topo, ou pressionar E, levanta a tampa com sua manopla em T e retira o elemento substituível da carcaça: é a posição de manutenção. A carcaça, o copo e o defletor permanecem no lugar.