ELIMFILTERSTURBOCORE™ · ET9
Álabes del deflector de turbina y nivel de aguaAgua y residuos sólidos separados por centrifugadoEl combustible girando bajo el deflector fijoTapa con manija en T, elemento reemplazable, carcasa con aletas y abrazadera, vaso, purgadorIlustración conceptual de una carcasa separadora de combustible/agua tipo turbina (FH/FG), con separación por etapas. En la primera etapa, visible en el vaso, un deflector de turbina fijo pone el combustible en remolino y lo centrifuga: el agua y las partículas sólidas más grandes, más densas que el diésel, se desplazan hacia la pared y decantan al fondo, donde el purgador las descarga. Las etapas siguientes ocurren en el elemento reemplazable, que se retira por la tapa. Simulación ilustrativa del funcionamiento: es una animación conceptual, no un modelo de ingeniería ni un resultado de prueba, y no muestra datos de producto.

Cómo leer esta figura

  1. Entrada y salida. El combustible entra y sale por las conexiones del costado de la carcasa fundida, sujeta con abrazadera a un soporte de pared. Al mover el cursor de lado a lado cambia el caudal de combustible que pasa por la carcasa.
  2. Deflector de turbina fijo. A través del vaso transparente se ven los álabes helicoidales del deflector, que convierten el flujo en un giro. Los anillos punteados muestran el combustible girando debajo; nada dentro de la carcasa rota.
  3. Separación centrífuga. Las gotas azules son agua y los puntos oscuros residuos sólidos: al ser más densos que el diésel, son lanzados a la pared del vaso y se depositan en el fondo.
  4. Purgador. Cuando el agua llega a la marca, el indicador lo avisa. Al hacer clic en la figura, o pulsar la barra espaciadora, se abre el purgador y el agua cae a la taza.
  5. Tapa y elemento. Al llevar el cursor arriba, o pulsar E, la tapa sube con su manija en T y saca el elemento reemplazable de la carcasa: es la posición de servicio. La carcasa, el vaso y el deflector permanecen en su lugar.