RADIADORELIMFILTERSTHERMACORE™ · EW7ARREFECIMENTO
Partículas de ferrugem e incrustação retidas no meio plissadoCarga de aditivo sob o elemento, liberada gradualmente no líquido de arrefecimento (onde houver um elemento com aditivo aprovado)Radiador, bomba d'água, spin-on THERMACORE (em corte), camisa d'água do motor, retornoIlustração conceitual de um circuito de arrefecimento de motor com um filtro spin-on de líquido de arrefecimento THERMACORE™. A bomba d'água movimenta o líquido do radiador pela camisa d'água do motor e de volta; o filtro, visto em corte, retém ferrugem, incrustações e outras partículas em seu meio plissado. Onde o sistema tiver aprovado um elemento com aditivo, uma carga de aditivo sob o elemento se dissolve gradualmente no líquido de arrefecimento; sua química deve corresponder ao líquido instalado. Na manutenção substitui-se o spin-on. Simulação ilustrativa do funcionamento: é uma animação conceitual, não um modelo de engenharia nem um resultado de ensaio, e não mostra dados de produto.

Como ler esta figura

  1. Radiador. O núcleo aletado entre dois tanques dissipa o calor do líquido. O líquido sai pela saída superior em direção à bomba e volta pelo retorno.
  2. Bomba d'água. Acionada pelo motor, a bomba mantém o líquido circulando pelo filtro e pelo motor.
  3. Spin-on THERMACORE™. Em corte, o elemento plissado THERMACORE™ retém as partículas de ferrugem e incrustação. Mover o cursor para os lados muda quanta sujeira o líquido carrega, e o indicador mostra a carga do filtro.
  4. Carga de aditivo. As pastilhas azuis sob o elemento são a carga de SCA, mostrada para o caso em que um elemento com aditivo é aprovado. Elas diminuem lentamente e liberam traços de aditivo no líquido; o indicador mostra a carga restante.
  5. Camisa d'água e cilindros. O líquido passa ao redor dos cilindros e pelo cabeçote, onde recebe o calor e onde os inibidores protegem as camisas.
  6. Retorno e manutenção. O líquido volta ao radiador. Levar o cursor ao topo, ou pressionar E, executa a manutenção: o spin-on é substituído e o novo entra limpo, com a carga de aditivo completa.