AR SUJOELIMFILTERSINTEKCORE™ · EA2MACROCORE™ · EA1AO MOTOR
Poeira retida no meio plissado do elemento primárioIndicador de restrição: sobe à medida que o elemento se carregaCarcaça INTEKCORE (em corte), elemento primário e elemento de segurança MACROCORE, tampa, dutos de entrada e saídaIlustração conceitual de um filtro de ar de motor: carcaça INTEKCORE™ com elementos MACROCORE™, vista em corte. O ar sujo entra na carcaça e atravessa o elemento primário, cujo meio plissado retém a poeira; depois passa pelo elemento de segurança e sai limpo para o motor. À medida que o primário se carrega, a restrição sobe e o indicador a mostra: a manutenção é decidida pela restrição medida. Na manutenção retiram-se a tampa e o elemento primário; o elemento de segurança fica no lugar e mantém fechado o lado limpo. A integridade de vedações, tampa e dutos faz parte da proteção. Simulação ilustrativa do funcionamento: é uma animação conceitual, não um modelo de engenharia nem um resultado de ensaio, e não mostra dados de produto.

Como ler esta figura · MACROCORE™

  1. Duto de entrada. O ar sujo entra na carcaça pelo duto da esquerda. Mover o cursor para os lados muda quanta poeira o ar carrega.
  2. Carcaça em corte. A frente da carcaça está cortada para que se vejam os elementos; só a parede de trás é desenhada.
  3. Elemento primário MACROCORE™. O ar atravessa o primário plissado, que retém a poeira nas pregas. A poeira se acumula como uma camada na face de entrada.
  4. Elemento de segurança. Dentro do primário, o elemento de segurança é a última barreira antes do lado limpo.
  5. Saída para o motor. O ar limpo sai pelo duto da direita em direção ao motor. Tudo o que vem depois dos elementos precisa permanecer vedado.
  6. Indicador de restrição. No cabeçote, o indicador sobe à medida que o primário se carrega; a leitura da figura mostra a restrição como baixa, média ou alta.
  7. Manutenção. Levar o cursor ao topo, ou pressionar E, executa a manutenção: a tampa desce e o primário sai, enquanto o elemento de segurança permanece no lugar e mantém fechado o lado limpo. Entra um primário novo e a restrição volta a baixa.

Como ler esta figura · INTEKCORE™

  1. Cabeçote. O cabeçote fundido, aparafusado à parede pelas orelhas, leva a entrada, a saída e o indicador de restrição. É a parte superior fixa da carcaça.
  2. Lado sujo. O ar sujo entra pelo duto de entrada da esquerda e preenche o espaço ao redor do elemento primário. Tudo deste lado pode carregar poeira.
  3. Corpo da carcaça. Em corte, com só a parede de trás desenhada, a carcaça mantém os elementos no lugar e separa o lado sujo do lado limpo.
  4. Tampa e trava. A tampa fecha a parte de baixo da carcaça e segura o primário contra o cabeçote, de modo que a vedação do elemento fica comprimida como foi projetada.
  5. Lado limpo e saída. O ar limpo sai pelo duto de saída da direita em direção ao motor. Qualquer abertura deste lado deixa entrar ar sem filtrar.
  6. Indicador de restrição. Sua tomada mede o lado limpo; sobe à medida que os elementos se carregam e só é exato se o lado limpo estiver vedado.
  7. Manutenção. Levar o cursor ao topo, ou pressionar E, executa a manutenção: saem a tampa e o primário, enquanto o cabeçote, a carcaça, os dutos e o elemento de segurança permanecem no lugar e o lado limpo continua fechado.